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下面附上一則新聞讓大家了解時事
開槍制伏持刀通緝犯！警沈重：不開不是他死就是我死
日前，鐵路警察李承翰值勤時，遭刺殉職，令各界都不捨；而警察的用槍時機這問題，則再度被拿出討論！14日又發生沈姓詐欺通緝犯，突然持刀對台北市中正二分局泉州所員警溫皓翔及李陏恩襲擊，兩名警員噴辣椒水制止無效後，負傷開槍打中了沈嫌的雙腿才制伏；警政署長陳家欽16日慰問兩人，對於正確使用槍械，適時制止表示肯定。
沈姓詐欺通緝犯抗拒中正二警分局警員逮捕，持刀攻擊警察，逮捕過程中同仁也遭劃傷及咬傷當場噴血，經過多次喝止無效、情況緊急之下，受傷的員警溫皓翔決定向嫌犯開槍，成功將沈嫌制伏上銬，而沈嫌左大腿及右小腿中彈受傷，送往醫院救治後已沒生命危險！
警政署長陳家欽在臉書「NPA署長室」貼文說，開槍的溫皓翔沈重地說「我沒辦法了，再不開(槍)的話，不是他死就是我死！」文中除了披露溫皓翔開槍後的心情，署長陳家欽也說「皓翔事後雖然輕鬆地說著這句話，但我清楚地知道，那背後的沈重。今天上午，我前往中正二分局泉州街派出所，關心兩位因逮捕通緝犯而受傷的同仁，盤查，是我們最例行性，也是最危險的執法過程，我們沒辦法選擇盤查對象，也無法預料下一秒的危害。」
最後，陳家欽不忘強調，面對頑強的嫌犯，生死一瞬間，毫秒之間必須做出決定，除了提升應勤裝備，平時訓練所建限定商品暢銷商品構的觀念以及隨時保持警戒的敵情觀念，才能確保執法及自身安全。
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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