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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工會「一批人馬、兩塊招牌」 長榮：難苟同兩面手法
長榮航空今天與長榮航空企業工會進行勞資調解未達共識。長榮航空發布聲明，難苟同企業工會與桃園市空服員職業工會一批人馬、兩塊招牌，左手罷工右手要福利兩面手法。
長榮企業工會表示，工會有部分幹部與桃園市空服員職業工會重疊，正是源於過去長榮集團打壓工會的政策，空服員首先站出來突破零工會狀況，並協助成立長榮企工，才會導致工會幹部有所重疊。
長榮航空與長榮航空企業工會上午在桃園市勞工育樂中心進行第2次勞資爭議調解，由桃園市勞動局處理，雙方未達成共識，將進行第3次調解。
長榮航空表示，長榮企工所提調解議題，長榮航空都有提出相關應對及說明，對雙方爭議較大的地勤人員在空服員罷工期間支援津貼一事，長榮航空保證會以具體行動和方案照顧願和公司一起努力的員工。
長榮航空提到，長榮企工和空服員職業工會的主要幹部完全是「一批人馬、兩塊招牌」，例如長榮企工理事長廖以勤、副理事長曲佳雲、秘書周聖凱等，而這些幹部的背後勢力正是桃園產業總工會。
長榮航空說，空服員職業工會發動突襲式罷工，造成眾多旅客行程被破壞，導致許多旅行業者承受巨大壓力與業務損失，更讓所有未參與罷工的員工瞬間必須承受超額工作負擔。
長榮航空表示，公司在罷工前就提出罷工期間執勤相關的獎勵措施，正是了解一旦發生罷工，所有未參與罷工的同仁將會承受非常大的工作負擔與壓力，公司也在罷工時和罷工後隨即給出這些獎勵措施，並不需要工會要求調解就會發放。
活動商品便宜長榮航空提到，空服員職業工會幹部近日強力批判罷工期間由公司地勤員工自主成立的「綠絲帶」開放性臉書社團，還要求公司必須針對「綠絲帶」內的言論處置，甚至要求公司必須關閉該社團。但「綠絲帶」社團並非公司設立，公司沒有立場對該社團進行任何所謂的處置，對於參與社團或在社團內發言的人，更無權侵犯言論自由。
長榮航空表示，對工會幹部以雙重標準的態度指責公司感到遺憾，呼籲工會幹部，若真有心要為地勤人員爭取福利，或許可以試著以相同標準、將心比心體會地勤同仁的心情。
工會強調，工會與空服員工會長榮分會組織範圍重疊，所以會員與幹部有重疊，本就是正常情況，況且工會處理地勤爭議，不論是空服員或機師都尊重地勤分會幹部的決定。
工會表示，長榮公司與其不斷轉移焦點、強化空服及地勤對立，不如儘早開始著手研議罷工期間地勤人員獎勵措施，如此才能促進勞資和諧發展。（中央社）
〈台塑化股東會〉董座陳寶郎：Q3油價估每桶70美元 Q4下探66美元
台塑四寶股東會今 (14) 日由台塑化 (6505-TW) 打頭陣，談及油價走勢，台塑化董事長陳寶郎表示，預估第 3 季原油價格將會降至每桶 70 美元，第 4 季則會繼續向下修正，可能跌至每桶平均 66 美元，全年平均油價則會落在每桶 70 美元，較去年略為高出 5 美元。
陳寶郎表示，近期在油品需求旺季帶動下，油價高檔持穩，另一方面，美國制裁伊朗與委內瑞拉政經局勢動盪等因素，加上北海油田進行年度大修，使原油產量大幅減少，使油價持續高檔不下。
不過，陳寶郎指出，下半年受到貿易戰問題影響，將使全球經濟成長力道趨緩，影響油品需求，他並預估，第 3 季原油價格將會降至每桶 70 美元，第 4 季則會繼續向下修正，可能跌破 70 元大關，來到每桶平均 66 美元。
以全年油價平均來看，陳寶郎表示，上半年國際油價大漲，與下半年相對下修的價格平均之下，全年平均油價將會落在每桶 70 美元，比去年略為高出 5 美元。
台塑化今日股東會通過配發每股現金股利 6.3 元，此為歷年來配息次高，股東會也通過由台北市前財政局長李述德擔任新任獨董，而由於其先前因大巨蛋案遭到檢方起訴，格外引起外界關注，但陳寶郎表示，李述德經驗豐富，看重其財務專業背景，且目前大巨蛋案僅是起訴階段，正式判決還未出爐，一切都符合法規。
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