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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日對韓出口管制談判陷僵局 短期內難有共識 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
日本對南韓加享好禮必買清單強3項電子關鍵原料出口管制後，12日雙方首次面對面會談，但相對南韓的積極，日本態度冷淡，與韓方協商意願低，日韓想在短期內達網購達人人氣商品成共識困難重重。日韓雙方12日下午召開處長級工作會議，韓方原希望藉此就出口管制問題進行協商，但日方不僅在會議前一天晚上要求縮減與會人數，也強調這次僅是「說明會」，明顯沒有協商意願。 韓方代表到達會議現場時，日方代表並未起身招呼、握手，現場也只有簡單桌椅、並以2張A4大小紙張印上「出口管制相關事務說明會」的簡陋擺設。這樣的景況在會議開始前就透過韓媒大篇幅報導，馬上在南韓國內掀起熱議，認為日方刻意冷落韓方代表團。同時，原訂2小時的會議從下午2時持續至晚間7時50分，南韓官員對外表示，由於有疑義部分太多，討論完後，雙方代表還就可對外公開內容及說法再次進行確認。日本放送協會（NHK）報導，日本經濟產業省表示，日方先在會議中說明，這次措施並非針對貿易管理問題以外的對抗措施，而是針對韓方管理體制不足部分採取預防措施；日方甚至強調，韓方代表並未在會議中要求日方撤銷加強管制措施。此外，根據KBS、朝鮮Biz等南韓媒體報導，南韓官員在會後轉述，韓方代表在會中要求日方說明對南韓出口管制規定有疑慮案例，但日方無法提出具體事證，韓方認為日本這次公布的管制措施理由不具體，且在沒有事前協商狀況下就突襲式地在3天內施行，作法不正當。韓方也在會中強調，無論是出口商或進口商，都對強化管制後一般需要90天審查時間感到憂心，希望可以縮短審查時間。不僅如此，日本當局以南韓對於常規武器（conventional arms）未導入滴水不漏管制（catch-all），且近3年未進行雙邊會晤為由，決定將南韓從安全保障友好國家的「白色名單」中移除。對此，韓方反駁，這段期間並未收到日方對此議題的任何要求，且南韓對放射物質等大規模殺傷性武器及常規武器都有相關規範；韓方也強調，目前設有戰略物資管理院、原子能安全委員會、防衛事業廳等單位負責，對戰略物資的管理絕對比日本嚴格。對於將南韓從白色名好康活動2018熱門商品單中移除，日本當局正對外蒐集意見至7月24日止，預計在特賣會找便宜政府正式公告的21天後正式實施。韓方則要求盡快再次進行協商，並提案雙方出口管制相關單位在24日前召開會議，但日方並未給予明確答覆。日方態度並無軟化跡象，但南韓對日本此次強化管制措施仍表達積極協商意願，南韓經濟副總理兼企劃財政部長官洪楠基12日代表政府召開日本出口管制對應相關首長會議，此後將固定每週二、四召開會議，持續討論相關應對措施。洪楠基也表示，明年度預算至少將追加1200億韓元，作為對應日本這次管制措施之用，不排除再追加，並正對用於原料、零組件相關產業投入6兆韓元預算的規劃進行可行性調查，預計7、8月公布相關內容，顯然已做好長期抗戰準備。日本對南韓加強3項電子關鍵原料出口管制，態度並無軟化跡象，但南韓對日本此次強化管制措施仍表達積極協商意願。 路透 分享 facebook
租車前睜大眼 拍照存證自保
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】趁著春節連假，不少消費者會選擇到外地租車出遊，行政院消費者保護處提醒，民眾租車前，務必注意車輛狀況及收、退費方式，「取車及還車時，建議將車輛狀況拍照存證，避免日後產生爭執。」此外，若業者違反定型化契約規定，最高可處50萬元罰鍰。
據統計，去年租車申訴案件約48件，最常發生的糾紛類型為，業者以車體損傷為由，或因消費者發生交通事故，索賠高額修車費；取消租車遭沒收全部租金或定金，以及還車後，業者遲遲不退還押金等，且大多爭議都已在定型化契約明文規範。
消保處提醒民眾租車前注意：一、定金最高不得超過租金總額的30%。二、若因故欲解除契約，業者應依解約通知到達日，按比例退還已付的定金；但若是租車當日才通知要解約，業者可不退還定金。三、取車時，務必確實檢查車況及隨車配件，若發現車身有受損痕跡，一定要請業者書面記錄受損情形，「取車及還車時，建議將車輛狀況拍照存證，避免日後爭執。」
四、租車後，若不慎發生擦撞或毀損，應立即報案並通知業者。當事故可歸責於消費者，消費者除須負擔修理費外，業者可要求支付拖車費及車輛修理期間部分比例的租金，因此，租車契約上，除了明確約定事故車輛是送原廠或何修車廠修理，也要記得請車廠或租車業者提供報價單或收費明細。
五、業者出租車輛時，可收取保證金或擔保品，消費者還車時，經檢查確無損壞或遺失配件後，應即無息返還保證金或擔保品。
消保處呼籲，租車業者務必遵守「小客車租賃定型化契約應記載及不得記載事項」的相關規定，若有違規，經主管機關令限期改正而不改正者，最高可處以50萬元罰鍰。
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